arrow_downwardSatiksmes problēmas

Aptuveni 40 vietās, kur ar Valsts policiju ir tikusi saskaņota uzņēmuma "Vitronic" fotoradaru uzstādīšana, pērn nav noticis neviens ceļu satiksmes negadījums, savukārt vēl 30 fotoradaru vietās gada laikā noticis tikai pa vienam negadījumas, ziņo portāls "pietiek.com"

Ulmaņa gatves satiksmes pārvada pār dzelzceļu atsevišķi elementi ir avārijas stāvoklī, konstatējuši Rīgas domes Satiksmes departamenta darbinieki, apsekojot pārvadu klātienē. Lai neizveidotos bīstama situācija satiksmes dalībniekiem, paredzēts noteikt vairākus satiksmes ierobežojumus.

Fotoradaru uzstādītāji «Vitronic Baltica» esot vērsušies pret apsardzes firmu, kas speciāli nolīgta, lai apsargātu kādas domubiedru grupas izgatavotās un izliktās brīdinājuma zīmes «Uzmanību! Notiek fotomedības» pirms pārvietojamajiem fotoradariem.

Lielākā daļa sabiedrības uzskata, ka fotoradari patiešām var uzlabot drošību uz Latvijas ceļiem, taču fotoradarus piegādājošā firma Vitronic Baltica nepildot savas saistības, tāpēc valstij ar to līgums jālauž. Uzņēmums gan sola, ka līdz 20. maijam visas iekārtas tiks uzstādītas.

Nevienam nav noslēpums, ka kreisais pagrieziens jebkurā krustojumā ir papildus drauds satiksmes drošībai, bet Deglava un Ulbrokas ielu krustojums Rīgā ir pierādījums, ka, likvidējot kreiso pagriezienu, tas tomēr līdz galam nerisina problēmu.

nra.lv lasītājs Arno informē par pieredzēto uz Latvijas autoceļiem.

Šoreiz nra.lv devās apskatīt Cēsu ielas un Tallinas ielas krustojumu, kurā autovadītājiem, kuri grib nokļūt mājup dodoties no Cēsu ielas puses nekas cits neatliek kā braukt agresīvi vai cerēt uz citu šoferīšu labo sirdi.

Uz Pleskavas šosejas pie Garkalnes rīdzinieks Mārtiņš nofilmējis skatu, kā firmas «Vitronic Baltic» pārstāvis, traucoties pa šoseju vismaz ar ātrumu 120 km/h rīta agrumā, bagāžas nodalījumā vedis «uz darbu» vienu no fotoradariem, ziņo LNT raidījums «Tautas balss».

Latvijas Apvienotā policistu arodbiedrība (LAPA), veicot informācijas apkopojumu par Rīgā izvietotajiem fotoradariem, uzskata, ka tie izvietoti kādas biznesa struktūras interesēs, jo pamatā atrodas vietās, kur avāriju skaits ir niecīgs vai nekāds.

Šoreiz nra.lv devās apskatīt vienības gatves un Tīraines ielas krustojumu, kurā katru rītu šoferi tā sakot piespiedu labprātīgā kārtā brauc agresīvi un ik pēc pāris sekundēm spiesti izraisīt avārijas situācijas.